金力机械安全可靠(图)_立体车库供应商_商洛立体车库:
拖挂式旅居车,
拖挂式运马车,
拖挂式房车
说明书首先介绍了此设计的选题,明确本设计的研究目的和意义,后通过思考与讨论,终确定本设计的研究方案。在设计过程部分,详细论述了设备总体结构设计、传动系统设计、控制系统设计和安全防护设计,其中对钢结构件的受力做了深入的理论分析、计算和实际检测。本设计主要的是对车库的结构设计及对结构的验算,确保客户停车取车方便快捷和安全。
此设计过程运用了大量有关机械设计的相关知识,通过本次设计,让我对机械结构方面的知识有了更深一层的认识,使我懂得如何灵活运用所学的知识应用到实际中,这对我将来的工作或学习都有很大的帮忙。
随着经济的发展,人民生活质量逐步提高,私家车拥有量连年增长,随之而来的停车难问题不容忽视。有数据统计,城市每增加10万辆轿车,就需要增加近200亩的停车场。因此,路面停车位置少,占用大量的道路资源,停车场数量严重不足,“僧多粥少”的矛盾愈演愈烈,停车场便逐步朝地下发展,尽管地下停车场出现使车位紧缺的状况得到了一定的缓解。但是,相比之下,立体停车场对于缓解车位问题的效率可以说是成倍提高。立体车库

况且,如今土地资源如此宝贵,平面增加停车位显然不实际,而垂直循环立体车库则通过向空间延伸,有效的解决了停车难的问题。实际上,立体停车场的优势显而易见:占地面积较小,空间利用率高,存取方便快捷,造价低。如果说停车难是大城市发展道路上的阿喀琉斯之踵,那么立体停车场则是不少国家及城市在探索中的共同选择。在日本,早在1959年就引进该技术,到1983年就已建造了两万多座多种形式的机械式车库,一座容车量多的能达到百辆以上。在欧美的城市地区,为了因地制宜解决停车问题,一般都会在繁华的城市中心建有现代化的立体停车库,而且利用率非常高。